Hoe vraagt u een IBP-vergunning aan in Vlaanderen?

Wat is een IBP-vergunning?

IBP staat voor Individueel Bezoldigd Personenvervoer — individueel bezoldigd personenvervoer.

Sinds de Vlaamse taxi-hervorming vormt deze vergunning de officiële toelating om in Vlaanderen een dienst voor bezoldigd personenvervoer te exploiteren.

Ze wordt onder meer gebruikt door:

• taxi-exploitanten;
• exploitanten die met Uber werken;
• exploitanten die met Bolt werken;
• chauffeursdiensten met chauffeur;
• bedrijven die meerdere voertuigen exploiteren.

Ze vervangt het oude taxisysteem en is 5 jaar geldig in heel Vlaanderen zodra ze is verkregen.

Wie moet een IBP-vergunning aanvragen?

De vergunning wordt aangevraagd door de exploitant van de activiteit — de rechtspersoon of natuurlijke persoon die juridisch verantwoordelijk is voor het bedrijf.

Als u uw eigen onderneming opricht om met Uber of Bolt te werken, moet u doorgaans uw eigen vergunning verkrijgen. Werkt u voor een reeds erkende exploitant, dan is het bedrijf houder van de vergunning — niet de individuele chauffeur.

Voorwaarden om een IBP-vergunning te verkrijgen

Om een IBP-vergunning te verkrijgen, moeten verschillende voorwaarden vervuld zijn.

1. Beschikken over een geregistreerde onderneming

De activiteit moet geregistreerd zijn bij de Kruispuntbank van Ondernemingen (KBO). De hoofdactiviteit hangt doorgaans samen met bezoldigd personenvervoer. Dit ondernemingsnummer (registratie / KBO) is ook vereist voor latere Chiron-meldingen.

2. Betrouwbaarheid aantonen

De overheden controleren of de exploitant aan de betrouwbaarheidsvoorwaarden voldoet. Een uittreksel uit het strafregister (model 596.1-27) wordt onder meer gevraagd bij de indiening van het dossier.

3. Administratief in orde zijn

De administratie controleert onder meer:

• fiscale verplichtingen;
• sociale bijdragen;
• de administratieve situatie van de onderneming.

4. Beschikken over conforme voertuigen

De geëxploiteerde voertuigen moeten voldoen aan de technische en milieueisen die in Vlaanderen gelden. De regels rond ecoscore en milieunormen worden steeds belangrijker bij de beoordeling van een dossier.

Welke documenten moet u voorbereiden?

De exacte lijst kan variëren naargelang uw situatie en gemeente, maar de volgende documenten worden frequent gevraagd:

• identiteitskaart;
• ondernemingsnummer (KBO);
• uittreksel strafregister model 596.1-27;
• fiscale attesten;
• attesten sociale bijdragen;
• inschrijvingsdocumenten van het voertuig;
• verzekeringsdocumenten;
• informatie over de exploitatie.

Controleer vóór indiening de specifieke eisen van uw gemeente — die kunnen per gemeente verschillen.

Waar dient u de aanvraag in?

De aanvraag moet worden ingediend bij de gemeente waar uw vestigingsszetel is gelegen.

De gemeente controleert het dossier vóór afgifte van de toelating. Eenmaal verkregen is de vergunning geldig in heel Vlaanderen — niet alleen in de uitgevende gemeente.

Hoeveel kost een IBP-vergunning?

De totale kost hangt onder meer af van:

• gemeentelijke administratieve retributies;
• het aantal geëxploiteerde voertuigen;
• kosten voor de samenstelling van het dossier;
• verplichte verzekeringen;
• eventuele bijkomende gemeentelijke kosten.

De bedragen kunnen per gemeente verschillen en in de loop van de tijd wijzigen. Raadpleeg uw gemeente rechtstreeks voor een nauwkeurige offerte.

Hoe lang duurt het om een IBP-vergunning te verkrijgen?

De termijnen variëren naargelang:

• de kwaliteit en volledigheid van het dossier;
• de administratieve verwerkingssnelheid van de gemeente;
• de noodzaak om bijkomende documenten te leveren.

Een onvolledig dossier is een van de belangrijkste oorzaken van vertraging. Bereid alle documenten voor vóór indiening om de procedure te versnellen.

Is ook een bestuurderspas nodig?

Ja.

Sinds de Vlaamse sectorhervorming moet elke chauffeur beschikken over een bestuurderspas.

Beide procedures zijn gescheiden. Het bestuurderspasnummer (bestuurderspasnummer) is bovendien vereist in de Chiron-meldingen voor elke uitgevoerde rit.

Kan men met Uber of Bolt werken zonder IBP-vergunning?

Het uitoefenen van bezoldigd personenvervoer zonder de vereiste toelatingen kan leiden tot aanzienlijke administratieve sancties.

Zorg vóór de start van uw activiteit op Uber of Bolt dat uw situatie conform is aan de regels in Vlaanderen. Zie onze gidsen: Chiron en Uber · Chiron en Bolt.

Na verkrijging van de vergunning

Zodra uw vergunning is verkregen, moet u dagelijks het volgende beheren:

• reservaties en ritplanning;
• chauffeurs en hun bestuurderspassen;
• voertuigen en hun conformiteit;
• administratieve en fiscale verplichtingen;
• wegencontroles en eventuele audits;
• regelmatige meldingen naar Chiron bij elke rit.

Voor exploitanten met meerdere voertuigen maakt het gebruik van gespecialiseerde software zoals TaxiGer doorgaans het mogelijk een groot deel van deze taken te automatiseren — inclusief Chiron-meldingen via het ondernemingsnummer, het nummerplaat en het bestuurderspasnummer van elke chauffeur.

Conclusie

De IBP-vergunning vormt de juridische basis van elke activiteit van bezoldigd personenvervoer in Vlaanderen.

Een goed voorbereid dossier van bij de start voorkomt onnodige vertragingen en vergemakkelijkt de verkrijging van de toelating.

Neem vóór indiening van uw aanvraag de tijd om de eisen van uw gemeente te controleren en zorg dat u over alle nodige documenten beschikt — inclusief de bestuurderspasprocedure voor elke chauffeur die het stuur neemt.

Veelgestelde vragen

Officiële bronnen

• Vlaamse overheid — Vergunning voor taxidiensten en individueel bezoldigd personenvervoer
• Stad Vilvoorde — Vergunning voor individueel bezoldigd personenvervoer
• Gemeente Zwevegem — Bestuurderspas
• Stad Diksmuide — Individueel bezoldigd personenvervoer