Licence IBP · Leuven
Licence taxi à Leuven : vergunning IBP, bestuurderspas, standplaatstaxi et Chiron
Vous voulez exploiter un taxi à Leuven, ajouter un véhicule à votre licence, utiliser une station taxi ou travailler avec Uber/Bolt en Flandre ?
Voici les démarches pour la vergunning IBP, la bestuurderspas, la machtiging standplaatstaxi et Chiron.
En bref
À Leuven, la vergunning IBP se demande via Centaurus 2020 (437,47 €/véhicule, 312,48 € écologique). Pour les stations taxi, une machtiging standplaatstaxi est obligatoire — liste d'attente, priorité aux véhicules électriques. Chaque chauffeur doit avoir une bestuurderspas (25 €) ; l'exploitant doit transmettre les courses vers Chiron.
Dans ce cas, il faut comprendre quatre éléments :
- la vergunning IBP, c'est-à-dire la licence d'exploitation taxi en Flandre ;
- la bestuurderspas, c'est-à-dire la carte chauffeur obligatoire ;
- la machtiging standplaatstaxi, si vous voulez utiliser les stations taxi de Leuven ;
- Chiron, la base centrale flamande où les exploitants doivent transmettre les données de leurs courses.
La Ville de Leuven regroupe ces démarches dans sa section officielle pour les taxis : bestuurderspas, vergunning pour exploiter un service taxi, et machtiging standplaatstaxi.
1. C'est quoi une vergunning IBP ?
En Flandre, la licence taxi s'appelle officiellement vergunning voor individueel bezoldigd personenvervoer, souvent abrégée en vergunning IBP.
Le gouvernement flamand définit l'individueel bezoldigd personenvervoer comme un transport organisé contre paiement, pour maximum 9 occupants conducteur inclus, lorsque le client détermine la destination.
Cette licence est nécessaire si vous voulez exploiter un service taxi en Flandre. Elle est valable 5 ans, puis peut être renouvelée.
2. Où demander une licence taxi à Leuven ?
À Leuven, la demande de vergunning pour exploiter un service taxi se fait via Centaurus 2020, le portail flamand utilisé pour les demandes liées aux taxis.
La Ville de Leuven précise que cette licence est nécessaire pour exploiter un service taxi ou un service de transport cérémoniel à Leuven. Voir la page vergunning uitbaten taxidienst.
Après introduction du dossier, le collège des bourgmestre et échevins vérifie si la demande est conforme. Une décision est communiquée dans les 45 jours après dossier complet, ou dans les 60 jours pendant les périodes de vacances. Après approbation, la licence est accordée pour une période de 5 ans.
Le point à retenir : le délai ne commence vraiment que lorsque le dossier est complet.
3. Combien coûte une licence taxi à Leuven ?
Leuven publie des montants indicatifs pour la licence taxi.
Pour la vergunning, la Ville indique :
- 437,47 € par véhicule autorisé ;
- 312,48 € pour les véhicules écologiques.
La Ville précise que ces montants sont des montants de base par véhicule autorisé et qu'ils sont indexés chaque année.
Pour la machtiging standplaatstaxi, Leuven indique une redevance annuelle de 100 € par emplacement taxi.
Ces montants doivent être vérifiés au moment exact de la demande, car ils peuvent évoluer avec l'indexation.
4. Quels documents préparer pour demander une licence taxi à Leuven ?
Leuven donne une checklist claire des documents à préparer.
Pour l'exploitant, il faut notamment :
- une copie de la carte d'identité ;
- un extrait de casier judiciaire de tous les gérants ou administrateurs, modèle 596.1-27, datant de maximum 3 mois ;
- une attestation prouvant que l'exploitant est en ordre avec les charges sociales ;
- une attestation prouvant que l'exploitant est en ordre avec les charges fiscales ;
- des preuves montrant que l'exploitant peut disposer des véhicules ;
- une preuve de connaissance minimale du néerlandais niveau B1. Si l'exploitant dispose seulement d'un niveau A2, il dispose de 2 ans pour atteindre le niveau B1.
Pour chaque véhicule, Leuven demande notamment :
- une copie de l'attestation d'assurance ;
- une copie de la police d'assurance ;
- une copie du contrôle technique ;
- une copie du certificat de conformité ;
- une copie du certificat d'immatriculation ;
- les documents de la dienststaat et du vervoerbewijs d'un trajet test, ou les informations sur le type et le fonctionnement de l'équipement utilisé pour commander et enregistrer les courses.
Leuven ne demande pas seulement une voiture et une assurance. La Ville veut aussi comprendre comment les courses sont commandées, enregistrées et documentées — y compris via un logiciel connecté à Chiron.
5. Straattaxi à Leuven : comment ça fonctionne ?
Un straattaxi est un taxi qui peut être contacté directement : dans la rue, par téléphone ou via une application.
La Ville de Leuven indique que les straattaxi's sont contactés directement par le client, et que la société de taxi fixe elle-même ses tarifs. Ces tarifs doivent être clairement mentionnés dans une application, sur un site web ou dans une brochure destinée au client.
C'est le modèle le plus proche de plateformes comme Uber ou Bolt. Le gouvernement flamand précise aussi que pour rouler avec Uber ou Bolt en Flandre, il faut une licence taxi flamande, une bestuurderspas et un véhicule connecté à Chiron.
6. Standplaatstaxi à Leuven : attention, il faut une autorisation locale
Si vous voulez exploiter un standplaatstaxi à Leuven, la licence IBP ne suffit pas.
La Ville indique qu'il faut demander, en plus de la licence, une machtiging voor standplaatstaxi's auprès de la Ville de Leuven. Voir la page machtiging standplaatstaxi.
La page dédiée aux standplaatstaxi's précise que le nombre d'autorisations pour les stations taxi de Leuven est limité. Actuellement, il n'y a pas de place libre, mais il est possible de s'inscrire sur une liste d'attente.
Beaucoup de chauffeurs pensent qu'une licence IBP suffit pour stationner partout. À Leuven, ce n'est pas le cas — comparez avec Gand ou Bruges.
7. Liste d'attente standplaatstaxi : priorité aux véhicules électriques
Leuven fonctionne avec deux listes d'attente pour les standplaatstaxi's :
- une liste pour les véhicules électriques ;
- une liste pour les véhicules classiques.
La Ville précise que la liste des véhicules électriques est prioritaire.
Un exploitant qui veut viser les stations taxi de Leuven doit réfléchir au choix du véhicule dès le départ. Un véhicule électrique peut donner un avantage dans la procédure d'attente.
8. Où sont les stations taxi à Leuven ?
La Ville de Leuven liste plusieurs emplacements de standplaatstaxi's :
- Martelarenplein : 16 taxis ;
- Ferdinand Smoldersplein : 4 taxis ;
- Margarethaplein : 2 taxis ;
- Martelarenlaan : 2 taxis ;
- Naamsestraat, près de l'hôpital Heilig Hart : 2 taxis ;
- Naamsestraat, près de Lakenweversstraat : 2 taxis ;
- Sint-Michielsstraat : 2 taxis.
9. Tarifs des standplaatstaxi's à Leuven
Leuven publie aussi les tarifs pour les standplaatstaxi's.
Pour le tarif A, aller-retour :
- prix d'ouverture : 10 €, avec les premiers 2,5 km inclus ;
- tarif kilométrique : 1,35 €/km ;
- tarif d'attente : 45 €/heure ;
- supplément de nuit entre 22h et 6h : maximum 2 € en plus sur le montant d'ouverture.
Pour le tarif B, trajet simple :
- prix d'ouverture : 10 €, avec les premiers 2,5 km inclus ;
- tarif kilométrique : 2,70 €/km ;
- tarif d'attente : 45 €/heure ;
- supplément de nuit entre 22h et 6h : maximum 2 € en plus sur le montant d'ouverture.
Pour les straattaxi's, la société fixe elle-même ses tarifs, mais doit les communiquer clairement au client.
10. Bestuurderspas à Leuven : obligatoire pour le chauffeur
La bestuurderspas est obligatoire pour conduire un taxi.
La Ville de Leuven indique que la bestuurderspas est nécessaire pour conduire un taxi et qu'elle est valable 5 ans.
Pour demander une bestuurderspas à Leuven, il faut notamment :
- habiter à Leuven ;
- avoir au moins 21 ans ;
- avoir un permis de conduire avec sélection médicale valable ;
- avoir au moins le niveau de néerlandais B1 2.2, ou au minimum A2 avec 2 ans pour atteindre B1 ;
- fournir une copie de la carte d'identité ou carte de séjour ;
- fournir une copie du permis de conduire avec sélection médicale ;
- fournir un extrait de casier judiciaire modèle 596.1-28 datant de moins de 3 mois ;
- fournir une preuve de connaissance du néerlandais.
La demande peut se faire en ligne via Centaurus 2020 ou sur papier auprès de la Ville de Leuven.
11. Prix de la bestuurderspas à Leuven
Leuven indique un prix de 25 € pour la bestuurderspas. Ce montant est adapté chaque année à l'index.
Le gouvernement flamand indique aussi que la bestuurderspas coûte 25 €, qu'elle est valable 5 ans, et qu'un chauffeur qui roule sans bestuurderspas risque une amende de 500 €. Voir la page officielle bestuurderspas.
Chaque année, le chauffeur doit charger un nouvel extrait de casier judiciaire dans Centaurus.
12. Peut-on rouler avec Uber ou Bolt à Leuven sans licence ?
Non.
Pour rouler avec Uber ou Bolt en Flandre, le gouvernement flamand indique qu'il faut :
- une vergunning voor taxidiensten ;
- une bestuurderspas ;
- un véhicule connecté à Chiron.
L'inscription sur Uber, Bolt ou une autre plateforme ne remplace donc pas les obligations flamandes.
13. Chiron : l'obligation après la licence
Une fois l'activité taxi lancée, l'exploitant doit transmettre les informations de ses courses vers Chiron, la base centrale flamande des courses taxi.
Le gouvernement flamand indique que tout exploitant d'un service taxi doit envoyer les informations de ses courses vers Chiron.
Avant d'envoyer les données en production, la procédure officielle prévoit :
- une inscription sur l'environnement de test ;
- l'envoi de 10 messages de test : 5 départs et 5 arrivées ;
- l'inscription sur l'environnement Chiron de production.
Les données d'accès doivent ensuite être transmises à l'informaticien ou au prestataire informatique chargé de connecter le système à Chiron. Consultez le guide Inscription Chiron étape par étape.
14. Checklist avant de demander votre licence taxi à Leuven
Avant d'introduire votre demande, vérifiez les éléments suivants.
Exploitant
- Votre entreprise ou activité indépendante est-elle correctement enregistrée ?
- Avez-vous une copie de votre carte d'identité ?
- Avez-vous un extrait de casier judiciaire modèle 596.1-27 récent ?
- Êtes-vous en ordre avec vos charges sociales ?
- Êtes-vous en ordre avec vos charges fiscales ?
- Avez-vous une preuve de néerlandais B1 ou au minimum A2 ?
- Votre dossier est-il prêt dans Centaurus 2020 ?
Véhicule
- Avez-vous une preuve d'achat, de leasing ou de disponibilité du véhicule ?
- Le véhicule est-il assuré ?
- Avez-vous la police d'assurance ?
- Le contrôle technique est-il en ordre ?
- Le certificat de conformité est-il disponible ?
- Le certificat d'immatriculation est-il prêt ?
- Votre système peut-il produire les documents nécessaires pour la dienststaat et le vervoerbewijs ?
Chauffeur
- Le chauffeur dispose-t-il d'une bestuurderspas ?
- Le chauffeur a-t-il au moins 21 ans ?
- Le permis contient-il la sélection médicale ?
- L'extrait de casier judiciaire modèle 596.1-28 est-il récent ?
- La preuve de néerlandais est-elle prête ?
Standplaatstaxi
- Voulez-vous utiliser les stations taxi de Leuven ?
- Avez-vous besoin d'une machtiging standplaatstaxi ?
- Êtes-vous prêt à attendre, vu qu'il n'y a actuellement pas de place libre ?
- Votre véhicule est-il électrique ou classique ?
- Comprenez-vous que la liste électrique est prioritaire ?
Chiron
- Avez-vous prévu la connexion Chiron ?
- Avez-vous accès à l'environnement de test ?
- Les 10 messages de test ont-ils été envoyés ?
- Les accès ont-ils été transmis au prestataire informatique ?
- Votre système est-il prêt pour la production ?
15. Où TaxiGer peut aider ?
La licence est une étape. L'exploitation quotidienne est le vrai sujet.
Un exploitant taxi à Leuven doit gérer :
- les chauffeurs ;
- les véhicules ;
- les courses ;
- les documents ;
- les feuilles de route ;
- les preuves de trajet ;
- les tarifs ;
- les obligations Chiron ;
- les différences entre straattaxi et standplaatstaxi.
TaxiGer aide les exploitants taxi à centraliser leur activité et à réduire les tâches manuelles. L'objectif est simple : éviter les oublis, garder une trace claire de chaque course et préparer l'exploitation à Chiron dès le départ.
Pour un exploitant à Leuven, c'est particulièrement utile si vous gérez plusieurs véhicules, plusieurs chauffeurs ou plusieurs sources de courses.
Conclusion
Leuven est une ville intéressante pour les exploitants taxi parce que les règles locales sont assez concrètes.
La Ville publie les documents nécessaires, les délais, les montants, les emplacements de standplaatstaxi, les tarifs et les règles de liste d'attente.
Pour résumer, avant de démarrer une activité taxi à Leuven, vous devez être en ordre sur trois niveaux :
- l'exploitation, avec la vergunning IBP ;
- le chauffeur, avec la bestuurderspas ;
- les courses, avec la transmission vers Chiron.
Et si vous voulez utiliser les stations taxi de Leuven, il faut ajouter un quatrième niveau : la machtiging standplaatstaxi.
Le meilleur réflexe : ne pas attendre d'avoir vos premiers clients pour organiser votre conformité. Préparez votre dossier, vérifiez vos véhicules, choisissez un outil compatible avec votre activité et assurez-vous que Chiron est prévu dès le départ.
Étape suivante
Une fois votre vergunning IBP obtenue, l'étape suivante est de connecter votre entreprise à Chiron — test, 10 messages et production.
Connecter votre entreprise à Chiron →FAQ
Sources officielles
- Ville de Leuven — Voor taxi's
- Ville de Leuven — Vergunning uitbaten taxidienst
- Ville de Leuven — Machtiging standplaatstaxi
- Ville de Leuven — Bestuurderspas voor taxi's
- Ville de Leuven — Met de taxi in Leuven
- Gouvernement flamand — Vergunning voor taxidiensten
- Gouvernement flamand — Bestuurderspas voor taxichauffeurs
- Gouvernement flamand — Rittendatabank Chiron
- Centaurus 2020
Aller plus loin
Cet article est fourni à titre informatif. Pour toute décision réglementaire, consultez les sources officielles flamandes ou votre conseiller juridique.